La Cámara Venezolana de Fabricantes de Repuestos y Autopartes (Favenpa) propone un cambio de políticas para estimular el crecimiento de la industria de autopartes en Venezuela, que se ha visto afectada por la caída del ensamblaje de vehículos y la competencia desleal de las importaciones sin aranceles.
Así lo expresó el presidente ejecutivo de Favenpa, Omar Bautista, quien señaló que se requiere un cambio en el patrón de financiamiento bancario para la industria y el consumo, así como una revisión de los aranceles de importación, el Impuesto a las Grandes Transacciones Financieras y el uso de Timbres Fiscales.
“Este sector se ha visto muy afectado por esa importación sin aranceles. Se han convertido en una competencia desleal. Tratamos de bajar costos para ser competitivos, pero es muy difícil porque la voracidad fiscal municipal, también se ha convertido en un fuerte escollo para el sector”, recalcó.
Bautista indicó que la industria de autopartes está trabajando a un 20 % de su capacidad instalada y que ha tenido un retroceso del 80 % en los últimos 10 años. Añadió que cinco fábricas han cerrado sus puertas y que en lo que va de 2023 solo se han ensamblado dos vehículos en el país.
El presidente de Favenpa instó al Ejecutivo Nacional a impulsar la cadena de producción de vehículos y las empresas vinculadas, como una forma de generar empleo, riqueza y aportes al Producto Interno Bruto. Asimismo, destacó el potencial exportador de la industria de autopartes venezolana.
